指使肇事者逃逸的人是共犯吗

指使肇事者逃逸的人通常会被认定为交通肇事罪的共犯。按照相关司法解释，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，要是致使被害人因得不到救助而死亡，那就会以交通肇事罪的共犯论处。这里面的指使得是达到一定程度的积极行为，并且和被害人死亡结果有因果关系。像明确要求肇事者逃离现场，对肇事者逃逸起到推动作用等情况。不过在司法实践里，认定共犯要综合好多方面因素来考量，像指使行为的具体情节、肇事者的主观故意等。必须结合案件具体事实及证据，依据法律规定来准确判断是否构成共犯。总之，不能仅仅依据单一因素就认定指使肇事者逃逸的人构成交通肇事罪的共犯，要全面审查案件情况，确保认定准确合法。比如，在具体案件中，会详细审查指使行为发生的时间、地点、方式等具体情节，以及肇事者在被指使后的行为表现和主观心态等，以此来综合判定是否构成共犯。
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通常情况下，要是有人指使肇事者逃跑，那这人一般会被认定成交通肇事罪的共犯。

按照相关司法解释规定，发生交通肇事后，如果单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，最后导致被害人因为没办法得到救助而死亡的，那就会按照交通肇事罪的共犯来处理。这里说的指使，得是达到一定程度的积极行为才行，还得和被害人死亡的结果有因果关系。比如说，明确告诉肇事者赶紧逃离现场，这对肇事者逃逸起到了推动作用之类的。不过在实际司法操作中，认定是不是共犯要综合好多方面的因素来考虑，像指使行为的具体情况、肇事者的主观故意等等。要想准确判断是不是构成共犯，就得结合这个案件的具体事实和证据，依照法律规定来认定。不能光看一方面，得全面分析，不然很容易出错，影响司法的公平性和准确性。只有把各种因素都考虑周全，依据法律严格判定，才能让司法判决更合理、更公平，也能让大家对法律的公平性更有信心。
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在交通肇事案件中，指使肇事者逃逸的人通常会被判定构成交通肇事罪的共犯。依据相关司法解释，若交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，最终致使被害人因无法获得救助而死亡，这种情况下将以交通肇事罪的共犯来论处。这里所指的指使必须是达到一定程度的积极行为，并且该行为与被害人的死亡结果存在因果关联。例如，明确要求肇事者逃离事故现场，此行为对肇事者逃逸起到了促进作用等。然而，在司法实践里，认定是否构成共犯需要综合考量多方面因素。其中涵盖指使行为的具体情节，以及肇事者的主观故意等。只有结合案件的具体事实和证据，依据法律规定进行准确判断，才能确定是否构成共犯。这一过程要求严谨对待每一个细节，确保法律的公平适用，维护司法的权威性和严肃性，保障当事人的合法权益，让法律真正成为保障社会公平正义的有力武器。
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指使肇事者逃逸的人通常会被当作交通肇事罪的共犯。

按照相关司法解释，交通肇事后，要是单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，导致被害人因为得不到救助而死亡，那就以交通肇事罪的共犯来处理。这里的指使得是有一定程度的积极行为，还得和被害人死亡结果有因果关系。像明确让肇事者逃离现场，对肇事者逃逸起到推动作用这类情况。不过在司法实践里，认定共犯要综合好多方面因素考虑，像指使行为的具体情节、肇事者的主观故意等。要准确判断是不是构成共犯，得结合案件具体事实和证据，依照法律规定来认定。总之，不能简单判断，得全面考量各方面情况，才能确定指使肇事者逃逸的人是否构成交通肇事罪的共犯。
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指使肇事者逃逸的人通常会被认定为交通肇事罪的共犯。

按照相关司法解释，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，导致被害人因无法获得救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。这里的指使要有一定程度的积极行为，还得和被害人死亡结果有因果关系。像明确要求肇事者逃离现场，对其逃逸起到推动作用等。不过在司法实践中，认定共犯要综合多方面因素，包括指使行为具体情节、肇事者主观故意等。要准确判断是否构成共犯，得结合案件具体事实和证据，依照法律规定认定。